Этим летом в Болгарию приедет совершенно новая Honda Jazz. Его продажи в нашей стране начинаются одновременно с продажами в других странах Европы. Модель обеспечивает легкое, приятное и экономичное вождение благодаря технологии «e:HEV». Модель предлагает самую богатую комплектацию в своем сегменте, сочетающую в себе повышенный комфорт для пассажиров, интуитивно понятные технологии с беспрецедентными возможностями подключения, дистанционное обслуживание.
Jazz e:HEV играет ключевую роль в планах Honda по выпуску на европейский рынок полностью электрического автомобиля с 2022 года.
Гибридная технология e:HEV
Впервые Jazz будет доступен исключительно в Европе только с гибридной трансмиссией. Новая система e:HEV дебютирует на рынке именно с этой моделью. Он оснащен двумя компактными мощными электродвигателями в сочетании с 1,5-литровым безнаддувным двигателем DOHC i-VTEC, литий-ионным аккумулятором и инновационной коробкой передач с фиксированной передачей.
Суммарная мощность 109 л.с. / 80 кВт способен разогнать автомобиль с 0 до 100 км/ч за 9,4 секунды. Максимальная скорость гибридного Jazz составляет 175 км/ч. Стандартная модель выбрасывает вредные выбросы CO2 на уровне 102 г/км (WLTP) и потребляет всего 4,5 л/100 км (WLTP), тогда как для версии Crosstar с высоким клиренсом, соответственно, показатели составляют 110 г/км (WLTP) CO2 и 4, 8 л/100 (WLTP).
Для еще более захватывающего вождения гибридная технология e:HEV предлагает три режима вождения:
- Электрический: приводной электродвигатель получает питание непосредственно от литий-ионного аккумулятора.
- Гибридный: двигатель подает мощность на электродвигатель, работающий как генератор, который, в свою очередь, передает ее на приводной электродвигатель.
- Режим двигателя внутреннего сгорания: бензиновый двигатель подключается напрямую к колесам через блокировочную муфту.
При движении в городе электрический и гибридный режимы чередуются. При движении по шоссе логично вмешивается двигатель внутреннего сгорания, которому помогает приводной электродвигатель.
В гибридном режиме избыточная энергия накапливается непосредственно в батареях. Электрический режим также включается при замедлении, используя энергию, регенерируемую во время торможения, для перезарядки аккумулятора.
Переключение между тремя режимами движения происходит плавно и незаметно для пассажиров. Высокоскоростные электродвигатели разработаны компанией Honda и максимально облегчены и компактны, с приводом, «раскручивающимся» до 13 300 об/мин и обеспечивающим максимальный крутящий момент до 253 Нм.
Вместо обычной трансмиссии установлен редуктор с фиксированной передачей, создающий прямую связь между приводными агрегатами. Результатом является плавная подача крутящего момента и линейное ощущение рулевого управления при ускорении.
Помимо плавного ускорения, обеспечиваемого системой e:HEV, и комфорта езды, новый Jazz был дополнительно улучшен с точки зрения прочности кузова и снижения силы трения между деталями подвески.
Грамотное распределение внутреннего пространства вне конкуренции в классе
Новая Honda Jazz сохраняет лидирующие позиции в своем классе с точки зрения внутреннего пространства. Его багажник имеет объем 298 литров и достигает 1203 при сложенных задних сиденьях. Это достигается благодаря продуманному размещению компонентов гибридного привода, а также центральному расположению топливного бака прямо под передними сиденьями, что также является уникальным для компакт-класса. Благодаря такому подходу Jazz сохраняет свои уникальные задние «волшебные» сиденья, запатентованную технологию Honda, позволяющую по-разному расположить их в соответствии с желаемым объемом багажного отделения — приподнять нижнюю часть каждого из них отдельно или опустить их спинки до получения ровный грузовой пол.
Волшебные сиденья Honda Jazz
Новая Honda Jazz обеспечивает беспрецедентную возможность подключения. Простой в использовании сенсорный ЖК-дисплей призван минимизировать отвлечение водителя, время работы часто используемых функций управления сокращено на 58% по сравнению с предыдущими моделями.
Интерфейс системы соответствует интерфейсу обычных смартфонов, также можно использовать технологию совместного использования экрана мобильного телефона компании. Дисплей можно настроить в соответствии с личными предпочтениями.
Доступ к подключенным информационно-развлекательным службам, таким как прогноз погоды, доступные парковочные места, музыка, навигация, определенные местоположения и телефонные услуги, осуществляется с помощью сенсорных кнопок или голосовых команд. Автомобиль поставляется со встроенными приложениями Android Auto и Apple CarPlay, доступными по беспроводной сети или через USB-кабель. Впервые новый Jazz доступен с точкой доступа Wi-Fi.
По просьбам пользователей Honda продублировала тактильное управление с экрана физическими кнопками управления некоторыми ключевыми функциями в автомобиле, такими как настройки обогрева и вентиляции.
ОК, ХОНДА! Новый личный помощник
Подключенными сервисами и приложениями, доступными через сенсорный экран, также можно управлять с помощью голосовых команд через так называемого персонального помощника (Honda Personal Assistant). Интуитивный помощник, дебютировавший в революционном электромобиле Honda e, представляет собой по-настоящему интеллектуальное решение на основе искусственного интеллекта (ИИ), которое использует естественные, интеллектуальные инструкции, основанные на разговорах и контексте, для доступа к ряду онлайн-сервисов. Мы можем легко активировать его, используя фразу «ОК, Хонда», за которой следует вопрос или инструкция. Ответ автомобиля сопровождается абстрактным выражением лица, которое появляется на дисплее.
Распознавание текста позволяет вести естественное ведение диалога с автомобилем, поиск в реальном времени, локализацию услуг и т.д.
Технология безопасности Honda SENSING
Новый Honda Jazz с базовой комплектации полностью оснащен всеми ассистентами и системами активной безопасности, объединенными под названием Honda Sensing, но с дополнительными улучшениями. Новая разработка — фронтальная широкоугольная камера. Система автоматического торможения в городе теперь способна распознавать пешеходов, велосипедистов и многое другое. ночью, вечером. Более того, теперь он применяет тормозное усилие, чтобы избежать удара, когда автомобиль пересекает путь вашего Jazz перпендикулярно или в случае поворота при пересечении пути встречного автомобиля.
Впервые в оснащение Jazz Honda вводит адаптивный автопилот и помощник по удержанию в полосе. А также система предупреждения о выходе из полосы движения. Информация о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении является стандартной для уровня отделки салона Executive.
Интеллектуальный ограничитель скорости распознает предписания дорожных знаков и регулирует скорость автомобиля в соответствии с ними. Если автомобиль в любой момент времени движется со скоростью выше разрешенной, на приборной панели загорается индикатор, сопровождаемый звуковой сигнализацией, и система постепенно снижает скорость. Автоматическое переключение между ближним и дальним светом, а также система распознавания дорожных знаков также остаются частью Honda SENSING в новом Jazz.
Не менее важна для Honda пассивная безопасность. В этом случае пассажиры полагаются на десять подушек безопасности, включая инновационную центральную, встроенную в заднюю часть спинки сиденья водителя и раскрывающуюся сбоку в случае удара. Таким образом, он защищает головы пассажиров в случае удара.
Информация по самостоятельного ремонта легкового автомобиля Honda Fit/Jazz 1: http://www.hondabook.ru/bg/Fit/1
