В любом автомобиле датчик скорости является хоть и небольшим, но очень важным элементом. Данный датчик фиксирует обороты одного из валов коробки передач, и преобразовывает эти значения в электрический ток. Электрические импульсы по электропроводке поступают в другой прибор – спидометр, который преобразовывает их в показатели скорости. При помощи этой детали формируются не только импульсы для спидометра, но также и для одометра.
Датчик скорости является измерительным прибором, и в большинстве случаев устанавливается на верхней части коробки передач. Иногда случается, что этот прибор выходит из строя, о чём сигнализирует отсутствие индикации скорости на спидометре. Данная запчасть может выйти из строя не полностью. Бывает и так, что спидометр не показывает текущую скорость, но при этом одометр продолжает работать. Такая половинчатая работа считается ненормальной, и в данной ситуации датчик скорости нужно заменить.
Что нужно для того, чтобы заменить датчик своими руками
Для начала потребуется вооружиться инструментом, как правило, ключом на 22. Чтобы найти, где находится датчик скорости и демонтировать, а потом заменить его новым прибором, нужно проделать следующие манипуляции:
- Открыть капот автомобиля.
- Отсоединить от аккумуляторной батареи минусовую клемму.
- Снять защиту, которая может иметь место на некоторых моделях автомобилей. В районе правого шруса (для переднеприводных моделей) проходит проводка, которая ведёт к запчасти. На некоторых автомобилях данная проводка проложена под узлом, который управляет дроссельными заслонками. На заднеприводных автомобилях добраться до детали – немного сложнее.
- После того как вы убедитесь, что провода подходят именно к требуемому датчику, нужно эти провода отсоединить от прибора.
- Далее, воспользовавшись ключом на 22, нужно открутить деталь, вращая ее против часовой стрелки.
- После демонтажа старого устройства нужно осмотреть его корпус, резьбовое соединение и клеммы.
- Если всё в порядке, то на место старого вкручивается новый прибор. Затягивать с большим усилием его не рекомендуется.
После выполнения всех этих действий нужно подсоединить провода к прибору. Проводов может быть 2. Один отвечает за показания скорости, а другой передает импульсы на одометр. Менять местами провода нельзя. В противном случае не будет работать ни спидометр, ни одометр, даже на исправном датчике.
Завершение работ
После подсоединения проводки нужно вернуть на штатное место элементы защиты, и подсоединить минусовую клемму к аккумуляторной батарее. После подсоединения клеммы нужно зажать фиксирующий винт, после чего – закрыть капот, и проверить на ходу работоспособность нового датчика.
