Колпаки для штампованных дисков некоторые устанавливают только с декоративной функцией. Но все мы знаем, что автомобиль—это техника, которая быстро изнашивается, причем это касается абсолютно всех ее частей. Для старых автомобилей, у которых диски уже мягко говоря потеряли презентабельный вид, это хорошая альтернатива. Самый простой внешний тюнинг начинается именно с установки колпаков. Они значительно и моментально меняют внешность автомобиля, преображают его, добавляют стиля. Если хотите выгодно продать автомобиль, колпаки вам помогут увеличить его стоимость. Как их правильно выбрать и какими они бывают?
Колпаки могут быть универсальными и модельными. Модельные или оригинальные значительно дороже, хоть и ассортимент не широкий—расцветки и материалы стандартные. Зато они сделаны конкретно под вашу марку и модель автомобиля, поэтому, идеально подойдут. Преимущество универсальных моделей в том, что есть очень интересные дизайнерские решения с разнообразием цветов и фактур. Чтобы правильно их подобрать, главное определить нужный размер. Посмотрите на боковую сторону шины, на ней и написан размер диска. Далее подбираете вид колпаков. Они могут быть закрытые или открытые. Закрытые отлично защищают штампованный диск и ступицу от грязи, пыли и влаги, полностью закрывая старый диск, отлично преображают автомобиль. Недостаток в том, что в жаркую погоду от того, что нет вентиляции, тормозная жидкость может закипеть. Поэтому, для лета выбирают открытые модели, но они уже не будут защищать от частиц, что летят с дороги и царапают лакокрасочное покрытие, что приводит к появлению коррозии металлов и ржавчине. Открытые колпаки лишь слегка меняют внешний вид автомобиля и выполняют только декоративную функцию.
Также колпаки могут быть плоскими и выпуклыми. Самые популярные и практичные—это плоские. Выпуклые колпаки ставят в основном на автомобили премиум-класса, но они не практичные, так как можно легко зацепить такой колпак бордюром во время парковки, и он деформируется или слетит. Немаловажно правильно выбрать материал колпака, чтобы он простоял долго. Раньше популярными были металлические модели, сейчас их мало кто использует, ведь они значительно добавляют вес автомобилю, ухудшая аэродинамические характеристики. Резиновые колпаки хорошо себя зарекомендовали, только если это качественная резина, которая не грубеет и не трескается при минусовых температурах. Отличить качественную резину от не качественной могут не многие, поэтому такие модели тоже не очень популярны. Больше всего используют колпаки из пластика. Его можно покрасить в любой цвет. Если выбираете хромированный колпак, смотрятся они шикарно, но быстро царапаются. И самым последним важным моментом считается выбор крепления. Колпаки могут крепиться с помощью болтов или защелок. Обратите внимание, чтобы таких защелок было около 6 на каждом колпаке, тогда они будут хорошо держаться. Но надежнее считается болтовое крепление, хоть и занимает больше времени для монтажа. В любом случае, после установки колпаков нужно проехать пару километров, чтобы послушать, ничего ли не стучит и правильно ли все установлено.
