Пятое поколение модели также началось с 3-дверного MINI. В настоящее время новая модель «оригинала» проходит испытания на динамику вождения в зимних условиях Лапландии.
Новое семейство MINI совершает прогревочные круги, и лучше всего это делать на льду и снегу в лютые морозы за Полярным кругом. В настоящее время новый MINI проходит испытания на динамику управляемости в зимнем испытательном центре BMW Group в Арьеплуге, Швеция. Новое поколение MINI полностью электрическое и с программой испытаний при экстремально низких температурах завершает основную часть программы зимних испытаний, часть подготовки к серийному производству. При экстремально низких температурах высокий уровень зрелости демонстрируют электропривод, высоковольтная батарея, мощная управляющая электроника и технология зарядки прототипов. Заснеженные дороги и подготовленные поверхности на замерзших озерах являются идеальными тестовыми участками, на которых ходовые качества,
А с пятым поколением MINI обновление начинается с 3-дверного MINI. В новом поколении «оригинала» концепция автомобиля, которая с самого начала создавалась исключительно для удовольствия от вождения на электротяге, имеет идеальные предпосылки для захватывающей маневренности и типичного для MINI творческого использования пространства, гарантирующего просторный салон при минимальных затратах. след.
За новым 3-дверным MINI последует преемник нынешнего MINI Countryman. Новое поколение бестселлера в премиальном компактном сегменте будет доступно как с двигателем внутреннего сгорания, так и с полностью электрическим приводом. Уже в этом году MINI представит концептуальный прототип модели Crossover для премиального сегмента малолитражных автомобилей.
«MINI находится на пути роста и движется к полностью электрическому будущему. Наш символ, 3-дверный MINI, обеспечивает максимальное удобство для наших клиентов благодаря ощущениям электрифицированного картинга в сочетании с оцифрованными точками касания и четкой ориентацией на экологичность с минимальным воздействием на окружающую среду», — говорит Стефани Вурст, руководитель бренда MINI.
Новый 3-дверный MINI последовательно развивает концепцию удовольствия от вождения в городе, которая успешно используется уже более 60 лет, и которая в будущем будет реализована еще более чисто и устойчиво. Особенно это проявляется в дизайне классической версии кузова. Электрификация дает дизайнерам возможность мыслить совершенно по-новому, а также новые возможности приблизиться к характерному для MINI сочетанию индивидуального стиля, любви к деталям, традициям и страсти к инновациям. Дизайн нового MINI соответствует своей уникальной истории, использует новейшие технологии и дарит максимум эмоций на минимальной площади.
Захватывающие ходовые качества нового 3-дверного MINI можно оптимально отточить в зимнем испытательном центре в Арьеплуге. С каждым кругом по утоптанному снегу и льду инженеры-испытатели могут точно согласовать спонтанное развертывание мощности электродвигателя, системы управления для оптимизации тяги, поведение на поворотах, характеристики подвески и амортизаторов, а также рулевого управления и тормозов. Интегрированное применение всех систем трансмиссии и подвески лежит в основе общей гармонии автомобиля, что обеспечит более поздней серийной модели гармоничный и типичный для MINI баланс между ощущениями от картинга и комфортом вождения.
