К марту 2023 года Лэй Цзюнь, основатель Xiaomi, продемонстрировал уверенность в будущем своей компании, объявив о намерении выпустить 350 000 электромобилей в 2025 году. Это означает, что ежемесячно необходимо производить около 30 000 автомобилей. Xiaomi достигла этого уровня в июле и смогла его сохранить в августе. По данным CnEVPost, в августе было отгружено свыше 30 000 электромобилей, что подтверждает стабильный рост. В июле компания поставила 30 452 машины, что на 20% больше, чем в июне. Хотя прирост с июля на август, скорее всего, не был столь заметным, у Xiaomi есть еще время для достижения своей цели. Второй завод в Пекине, который только начинает набор персонала, сможет производить не менее 150 000 автомобилей в год. Запросы на новый кроссовер YU7 остаются высокими, с очередями до 56 недель на официальные заказы. Первые 18 часов продаж принесли более 240 000 заявок, однако ограниченные производственные возможности начали негативно сказываться на позиции компании в мировом рейтинге, где она теперь занимает девятое место среди крупнейших поставщиков электромобилей.
Автостёкла – один из самых уязвимых элементов любого автомобиля. Их повреждение происходит чаще всего
Меня зовут Максим, и вместе с моей девушкой Ирой мы занимаемся волонтёрством. Наш верный
Пневмоподвеска делает поездку более комфортной, автоматически регулируя высоту кузова в зависимости от нагрузки и
Продажа личного авто часто превращается в долгий процесс, когда владельцы теряются среди объявлений, переговоров
Когда автомобиль отказывает в самый неподходящий момент, спасение часто приходит в виде компактного пускового
В современном глобальном рынке компании сталкиваются с необходимостью перемещать товары через континенты, управлять таможенными