На первый взгляд, китайская индустрия электромобилей демонстрирует высокий рост, с более доступными ценами и растущим интересом потребителей. Однако, по информации New York Times, этот бум может обернуться кризисом. Около 50 ведущих производителей, включая BYD, вступили в жестокую ценовую войну, что привело к значительному снижению цен и финансовым трудностям для многих заводов, испытывающих трудности с оплатой поставок.
В отличие от США, где автомобильная промышленность контролируется крупными игроками, китайский рынок характеризуется свободной конкуренцией, что ставит под угрозу его стабильность. Власти Китая начали кампанию против «инволюции», которая ведет к чрезмерной конкуренции и дефляции.
17 китайских автопроизводителей, включая BYD, обязались погасить долги перед поставщиками в течение 30 дней, однако только три компании разработали реальные планы выплат. По мнению экономистов, избыточная конкуренция может негативно сказаться и на смежных отраслях, таких как сталелитейная и нефтехимическая, а также привести к экономическому кризису.
