Будущее корейской автомобильной марки KGM, ранее известной как SsangYong, вызывает серьезные сомнения на российском рынке. Президент Национального автомобильного союза, Антон Шапарин, отмечает, что хотя автомобили KGM обладают хорошим уровнем оснащения и комфорта, их цена не оправдывает ожиданий российских покупателей. В условиях растущей конкуренции со стороны китайских производителей, предлагающих более доступные модели, корейцы оказываются в невыгодном положении.
Схожую точку зрения высказывает Сергей Целиков, руководитель агентства «Автостат». Он подчеркивает, что изначально KGM ожидала успеха на российском рынке, надеясь на преимущества корейского происхождения. Однако, высокие цены на автомобили KGM значительно снизили интерес со стороны потребителей.
Несмотря на запуск четырех моделей кроссоверов — Torres, Tivoli, Korando и Rexton — и введение различных акций, корейскому бренду не удалось занять заметную долю на рынке. Эксперты считают, что без коррекции ценовой стратегии и адаптации к российским условиям, будущее KGM в стране остается под вопросом.
