В 2025 году автопроизводители, включая известные марки, начали активно упрощать свои линейки, что приводит к сокращению числа доступных опций. Некоторые автомобили теперь доступны лишь в фиксированных комплектациях, что экономит время, но ограничивает индивидуализацию. Например, Citroen Ami — это ультракомпактный электромобиль, который не предлагает никаких вариантов конфигурации, а только декоративные наклейки.
Китайский Wuling Hongguang Mini EV также продаётся лишь в заранее определённых версиях, без кондиционера и подушек безопасности. Renault Kwid, доступный в развивающихся странах, предлагает лишь базовую и максимальную комплектации без промежуточных вариантов.
Dacia Spring и Suzuki Jimny также следуют этому тренду, ограничивая выбор конфигураций. Российская LADA Niva Legend, несмотря на наличие нескольких комплектаций, не предоставляет опций внутри них.
Спортивный Honda Civic Type R и премиальный Toyota Crown Signia предлагают фиксированные уровни оснащения. Tesla Model Y и Polestar 2 также делают ставку на унификацию, предоставляя минимальный выбор.
Таким образом, производители упрощают процесс, что для кого-то может быть плюсом, но для любителей персонализации такие изменения становятся разочарованием.
