Количество электромобилей в Беларуси продолжает расти, и по предварительным прогнозам к 2026 году их число может достигнуть 48 000. Однако вопросы, связанные со страхованием электротранспорта, остаются открытыми. Завтра, 12 сентября, Белорусская автомобильная ассоциация проведет круглый стол, на котором будут обсуждаться новые вызовы в этой сфере. Участники встречи планируют разработать уникальные страховые продукты, учитывающие все риски.
Одной из ключевых тем станет отсутствие четкой структуры ценообразования на запчасти для электромобилей, что приводит к значительным расхождениям в ценах и недовольству клиентов страховых компаний. Например, стоимость ремонта может соотноситься с рыночной ценой автомобиля, что делает восстановление нецелесообразным.
Кроме того, отсутствуют программы для оценки ущерба и информации о стоимости запасных частей, что усугубляется санкциями и сложной логистикой. Это приводит к большому разбросу в оценках ущерба.
Многие страховые компании уже имеют отдельные тарифы для электромобилей, и владельцы таких автомобилей отмечают, что страховка стоит дороже, чем на машины с ДВС. В США стоимость страхования электромобилей возросла на 16% за последний год. Например, владельцы Tesla платят в среднем $4 765 за страховку, что значительно выше, чем для бензиновых машин.
