Согласно изданию SPEEDME, автомобильная отрасль к 2025 году демонстрирует заметную тенденцию к упрощению модельных рядов и ограничению выбора комплектаций. Всё чаще на рынке появляются автомобили, предлагаемые только в фиксированных версиях, что, с одной стороны, сокращает время на выбор, а с другой — уменьшает возможности для персонализации.
Примером является Citroen Ami, маленький электромобиль, не имеющий возможности выбора конфигураций и ограничивающийся лишь декоративными элементами и аксессуарами. Аналогично, Wuling Hongguang Mini EV, популярный в Китае, доступен только в базовой комплектации без таких функций, как кондиционер или подушки безопасности.
Бюджетный хэтчбек Renault Kwid и доступный электромобиль Dacia Spring также не предлагают промежуточных пакетов, предоставляя только фиксированные комплектации. Даже культовый Suzuki Jimny и LADA Niva Legend ограничены в выборе.
Производители стремятся к упрощению процессов и снижению затрат, что может быть выгодно некоторым покупателям, но для любителей индивидуальности это может показаться неинтересным.
