Европейская ассоциация Euro-NCAP провела краш-тесты сразу восьми моделей китайских автомобилей, среди которых были Lynk & Co 08, Smart #5, Nio Firefly и MG 3. Последний из них оказался с серьёзной проблемой, получив всего четыре звезды безопасности. Хотя это неплохой результат, эксперты выявили критический дефект: во время фронтального столкновения механизм фиксации водительского кресла сломался, увеличивая нагрузку на манекен. Это первый случай такого рода за всю историю тестов, но MG 3 сохранил свою оценку, пообещав улучшить конструкцию.
Другие модели, такие как Nio Firefly, Smart #5 и IM LS6, продемонстрировали отличные результаты, получив максимальные пять звёзд. Firefly, в частности, получил 96% по защите взрослых пассажиров. Smart #5 также показал высокие результаты в категориях безопасности детей и активных ассистентов, а IM LS6 продемонстрировал 90% для взрослых пассажиров. Кроссоверы Lynk & Co 08 и GAC Aion V также получили высокие оценки, однако Exlantix ES и BYD Seagull оказались на более низких позициях. В целом, результаты показывают активное развитие китайских автомобилей на европейском рынке.
