В ходе первого знакомства с гибридным кроссовером Exeed Exlantix ET он произвел положительное впечатление. Презентационные материалы соответствовали реальности, и новинка может смело конкурировать с популярными гибридами от Lixiang. Однако остались вопросы по расходу топлива, запасу хода и удобству использования. Чтобы разобраться в особенностях эксплуатации, «Китайские автомобили» провели длительный тест-драйв.
Салон, багажник и отличия от китайских версий уже обсуждались. Дизайн автомобиля, хоть и не выделяется яркостью, привлекает внимание своими размерами и безрамочными дверями с электроприводом. Однако отсутствие физической кнопки для блокировки замков вызывает некоторые неудобства.
Передние кресла обеспечивают комфорт благодаря множеству настроек, а массажер добавляет удовольствия при длительных поездках. Мультимедийная система работает быстро, хотя некоторые элементы перевода нуждаются в доработке.
По динамике Exlantix ET ведет себя уверенно, а управление хорошо сбалансировано. Внедорожные возможности также были протестированы, однако режимы работы требуют привыкания. Расход топлива зависит от режима вождения, а адаптивный круиз-контроль работает адекватно, хотя и с некоторыми нюансами.
На российском рынке Exlantix ET доступен в единственной комплектации за 6,6 млн рублей, с текущими скидками. В общем, кроссовер оправдывает ожидания и становится серьезным игроком на рынке гибридов.
