На недавнем автосалоне в Мюнхене Жан-Филипп Импарато, глава европейского подразделения Stellantis, откровенно заявил, что рынок электромобилей в Европе фактически не существует из-за недостатка зарядных станций и сложной экономической ситуации. Он подчеркнул, что жителям Европы нужны доступные автомобили с традиционными ДВС, так как средний возраст их машин достиг 12 лет, и автопарк продолжает стареть. Несмотря на усилия по снижению выбросов CO2 к 2030 году, новые автомобили становятся все дороже, что отпугивает покупателей. Импарато предлагает создать новый класс недорогих и простых бензиновых автомобилей, ограничив их максимальную скорость до 110 км/ч. Это вызвало позитивные отклики в СМИ, однако реальных изменений на рынке ожидать еще долго. Урсула фон дер Ляйен поддерживает идею новых бензиновых машин, но утверждает, что будущее остается за электромобилями. Интересно, что многие европейцы по-прежнему предпочитают старые модели, а не новейшие электромобили.
Автостёкла – один из самых уязвимых элементов любого автомобиля. Их повреждение происходит чаще всего
Меня зовут Максим, и вместе с моей девушкой Ирой мы занимаемся волонтёрством. Наш верный
Пневмоподвеска делает поездку более комфортной, автоматически регулируя высоту кузова в зависимости от нагрузки и
Продажа личного авто часто превращается в долгий процесс, когда владельцы теряются среди объявлений, переговоров
Когда автомобиль отказывает в самый неподходящий момент, спасение часто приходит в виде компактного пускового
В современном глобальном рынке компании сталкиваются с необходимостью перемещать товары через континенты, управлять таможенными