Белорусские автотрейдеры, похоже, начали понимать реальный спрос своих клиентов и в ближайшее время собираются предлагать не только автомобили с ДВС, но и компактные и доступные электрокары. Примером этому служат планы компании «Белджи» по сборке электрических Geely Xingyuan, а также старт продаж FAW Bestune Xiaoma и успешные продажи модели Dongfeng Box, выпущенной в 2024 году, которая уже перевалила за 1500 проданных единиц к середине сентября 2025 года.
Эти электромобили имеют цены, сопоставимые с популярными моделями, такими как VW Polo и Renault Logan. Например, Dongfeng Box в комплектации EV 430 Max доступен за 44 900 BYN (около 1 238 000 RUB) с гарантией на три года или 100 000 км.
Появление переднеприводного кроссовера Dongfeng Vigo также выглядит логичным шагом в сторону расширения модельного ряда. Этот компактный электрокроссовер сегмента B, построенный на платформе Dongfeng Quantum Architecture 3, имеет размеры 4306 х 1868 х 1645 мм и колесную базу 2715 мм. В Китае он известен как Nammi 06 и предлагает конкурентоспособные характеристики.
Первая партия автомобилей уже прибыла в Беларусь для сертификации, имея литий-железо-фосфатные батареи и различный опционал. Кроме того, в обеих версиях предусмотрен русский язык и обилие комфортабельных опций, таких как обогрев сидений и наличие розеток.
Интерьер Vigo выполнен с акцентом на эргономику и практичность, а также включает в себя современное мультимедийное оборудование. Важно отметить, что кроссовер демонстрирует отличную управляемость и комфорт, что делает его привлекательным для белорусского рынка. Ожидаемая цена составляет 51 000 – 53 000 BYN (около 1 405 000 – 1 465 000 RUB), что может обеспечить его успех в условиях нехватки конкурентов в сегменте электромобилей.
