Десять лет назад началась новая эпоха для АвтоВАЗа: в Ижевске стартовало производство Lada Vesta. С тех пор модель завоевала популярность, разойдясь тиражом свыше 800 тысяч автомобилей, а также добилась успехов в спортивных соревнованиях. В честь юбилея мы подготовили десять занимательных фактов о Vesta, и вам предстоит выяснить, что из этого действительно так, а что — вымысел.
1. Первоначально планировалось назвать модель не Vesta, а Гранта. Согласны?
2. Существует ли скрытый смысл в названии «Vesta», или это просто красивое слово?
3. Правда ли, что Vesta была разработана на платформе Renault Logan?
4. Можно ли поверить, что дизайнером Vesta и культового Mercedes-Benz E-класса (W210) был один и тот же человек?
5. Изначально Vesta собирали в Ижевске, а не в Тольятти. Это так?
6. У Vesta есть гоночная версия, но могла ли она конкурировать с легендарным Себастьеном Лёбом?
7. Все знают о связи Lada с Renault-Nissan, но запускал её в производство коллектив Шкоды. Или это миф?
8. Возможно ли было создание полноприводной версии Vesta с турбированным двигателем?
9. У Vesta был кислотный цвет «Лайм», который вскоре убрали. Причина в коррозионной стойкости или что-то другое?
10. На презентацию Vesta опоздала. Так ли это?
Фото: Published by Guillaume Rouille / Wikimedia, Lada Ижевск
