Бренд АмберАвто, основанный на калининградском заводе «Автотор» в 2024 году, привлек внимание на российском автомобильном рынке этой осенью. Электроседан А5, являющийся локализованной версией китайского JMEV Yi, не смог завоевать популярность в начале своего пути — в 2024 году было зарегистрировано всего 149 автомобилей, а в первой половине 2025 года ситуация не улучшилась. Высокая цена была главной причиной низкого спроса. Однако летом производитель принял решение снизить стоимость до 1,6 млн рублей, что дало положительный эффект. Как сообщает SPEEDME.RU со ссылкой на аналитика Сергея Целикова, в июле было зарегистрировано 34 автомобиля, в августе — 90, а за первые три недели сентября — уже 101. АмберАвто теперь ставит перед собой цель продать тысячу машин в 2025 году, и, судя по текущей динамике, компания нашла правильный подход к потребителям. У бренда есть два пути развития: расширение модельного ряда или углубление в сегмент бюджетных электромобилей.
Автостёкла – один из самых уязвимых элементов любого автомобиля. Их повреждение происходит чаще всего
Меня зовут Максим, и вместе с моей девушкой Ирой мы занимаемся волонтёрством. Наш верный
Пневмоподвеска делает поездку более комфортной, автоматически регулируя высоту кузова в зависимости от нагрузки и
Продажа личного авто часто превращается в долгий процесс, когда владельцы теряются среди объявлений, переговоров
Когда автомобиль отказывает в самый неподходящий момент, спасение часто приходит в виде компактного пускового
В современном глобальном рынке компании сталкиваются с необходимостью перемещать товары через континенты, управлять таможенными