Недавние нововведения на улице Братьев Кашириных, связанные с установкой островков безопасности, вызвали активные споры среди автомобилистов и пешеходов. Многие выражают сомнения в их реальной эффективности и предполагают, что пешеходы не используют эти конструкции, а дорожные службы действуют нерационально.
Наш анализ видеозаписей с камер «Интерсвязи» за утренние часы показал, что на перекрестке Комсомольского проспекта и 40-летия Победы за три часа лишь четыре человека воспользовались островками. Пешеходы, несмотря на зеленый сигнал, часто спешат, чтобы перейти дорогу. На улице Дзержинского ситуация аналогична — там лишь три человека задержались на островках.
Однако на перекрестке Комсомольского проспекта с Молодогвардейцев наблюдается большее движение. Несмотря на наличие широких островков, пешеходы продолжают игнорировать их, перебегая дорогу на красный.
Хотя статистика использования островков не позволяет окончательно оценить их полезность, очевидно, что пешеходы все же обращаются к ним, несмотря на отсутствие восторга от их функциональности. Островки, применяемые в различных странах, могут служить примером, но у нас многое зависит от сознательности участников дорожного движения.
