Согласно данным, опубликованным изданием CarNewsChina и основанным на отчетах Китайской ассоциации легковых автомобилей, запас хода электромобилей в Китае значительно возрос. В 2020 году этот показатель составлял 425 км, а к концу третьего квартала 2025 года он достиг 528 км, что представляет собой прирост на 24%. В то же время, подзаряжаемые гибриды увеличили свою дальнобойность на 44 км, теперь составляя 137 км. Наиболее впечатляющий рост наблюдается у последовательных гибридов: с 125 км пять лет назад до 205 км сейчас.
Аналитики отметили, что на рынке Китая почти не осталось моделей с запасом хода менее 200 км, и лишь 5% новых электромобилей способны проехать от 200 до 300 км. Лидирующее место занимают автомобили с дальностью от 500 до 599 км — 26%, затем идут модели на 600-699 км (20%) и 400-499 км (19%). Также 13% рынка составляют электрокары, которые могут проехать 700 км и более на одной зарядке.
Среди подзаряжаемых гибридов наибольшее распространение имеют авто с запасом хода от 100 до 150 км — 43%, а модели с последовательными силовыми установками, способные проехать от 150 до 200 км, занимают 46% сегмента.
