Коммерческий директор автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин в интервью «Российской газете» сообщил о возможных последствиях новых правил утильсбора. Он отметил, что с рынка могут исчезнуть корейские кроссоверы, а стоимость премиум-моделей, таких как Mercedes-Benz G, GLE, GLS и BMW X7, значительно возрастет.
По его словам, увеличение расходов сделает автомобили менее доступными, что негативно скажется на интересе потребителей к российскому авторынку. Утильсбор, хотя и финансирует программы поддержки отечественного автомобилестроения и экологических инициатив, создает трудности для автовладельцев, стремящихся к качественным зарубежным автомобилям.
Тем не менее, Николай Баскаков, директор направления «Авилон Премиум», считает, что автомобили не исчезнут с рынка. Он уверен, что покупатели все равно будут приобретать такие машины, как BMW X5M и Mercedes-Benz GLS 63 AMG, несмотря на повышение цен. Доля автомобилей от официальных дилеров возрастет, а предложения от частных продавцов сократятся.
С 1 ноября 2025 года Минпромторг введет новый порядок расчета утилизационного сбора, который будет зависеть от мощности двигателя. Льготы останутся только для машин до 160 л.с., в то время как более мощные модели перейдут на коммерческие ставки.
