Скоро российский рынок автомобилей может претерпеть серьезные изменения в связи с запланированной реформой утилизационного сбора, как утверждают эксперты. Нововведения в первую очередь затронут «параллельные» автомобили с мощностью свыше 160 л.с., и некоторые из них могут вовсе исчезнуть из продажи в России.
Министерство промышленности и торговли России намерено изменить способ расчета утилизационного сбора, вводя зависимость от мощности двигателя, помимо текущего критерия объема. При этом для физических лиц льготная ставка сохранится только на автомобили с мощностью до 160 л.с., в то время как сбор на более мощные авто значительно увеличится. Первоначально нововведение планировалось внедрить с 1 ноября, но его реализацию отложили на как минимум месяц.
На рынке США можно найти множество моделей, мощность которых не превышает 160 л.с. Autonews.ru разобрался, какие автомобили доступны для импорта в Россию. Например, Chevrolet Trax с мотором на 1,2 литра (139 л.с.) и ценой от $20,5 тыс., Chevrolet Trailblazer с аналогичными характеристиками, а также Buick Encore GX и Buick Envista с различными комплектациями.
