Сергей Целиков, протестировав электромобиль AmberAuto A5, проехал 740 километров, заряжая его от стандартной розетки. В ходе тест-драйва он отметил, что средний расход электроэнергии составил 15,9 кВт·ч на 100 км. В сумме для поездки потребовалось 117,7 кВт·ч, что при тарифе 6,19 рубля за кВт·ч обошлось в 728 рублей. При использовании двухставочного тарифа с более низкой ночной ценой в 3,27 рубля, затраты оказались еще ниже.
Для сравнения, бензиновый автомобиль с расходом 8 литров на 100 км потребовал бы 59,2 литра топлива. При средней цене 65 рублей за литр, это составило бы 3850 рублей. Таким образом, разница в расходах составила почти пять раз в пользу электромобиля.
Кроме того, Сергей отметил бесплатную парковку для электрокаров в центре Москвы как одно из основных преимуществ. Однако воспользоваться льготами на платных дорогах не удалось из-за отсутствия транспондера на тестовом автомобиле. Эксперимент подтвердил, что использование электрокара может быть не только экологически чистым, но и экономически выгодным. В будущем автор планирует поделиться детальным отчетом о своих впечатлениях от динамики и удобства зарядки.
