6 ноября 2025 года на выставке EICMA в Милане MV Agusta продемонстрировала свой новый концепт — 5-цилиндровый двигатель VR5. Этот мотор, созданный по технологии «квадратного» форм-фактора, включает в себя 3 цилиндра, расположенные спереди, и 2 — сзади, что позволяет использовать один коленчатый вал. Данная конструкция делает двигатель более компактным.
Ранее Volkswagen применял аналогичную схему в своих мощных моделях, таких как Corrado и Touareg, однако в мотостроении такие решения еще не встречались. Обычно использовались рядные или V-образные форматы.
У MV Agusta традиционно 4- и 3-цилиндровые моторы, но новинка явно выделяется среди них. Она имеет три распределительных вала, что позволяет оптимизировать управление впускными и выпускными клапанами.
Хотя технические детали двигателя пока не разгласили, предполагается, что его рабочий объем составит от 850 до 1100 куб. см, а мощность может достигать 240 л.с. Производство нового двигателя планируется наладить в ближайшие 2-3 года, на фоне слухов о возможном участии компании в MotoGP с 2027 года.
