Еще несколько лет назад Mercedes-Benz E-класса не воспринимался как премиум-автомобиль. Однако сейчас, когда для определения премиальности достаточно наличия нескольких экранов и кожаных вставок, ситуация изменилась. В октябре этого года россияне оформили автокредиты на сумму более 213 миллиардов рублей, что значительно превышает прошлогодние 167,7 миллиарда. С начала года общий объем автокредитования достиг 1,37 триллиона рублей, что в сравнении с 927,5 миллиарда в 2021 году говорит о значительном росте.
Одна знакомая, решившая продать свою старую «хрущёвку» в Питере, столкнулась с реальностью: ее квартира стоит 5,2-5,4 миллиона, а желаемый автомобиль — почти 6 миллионов. Она отказалась от идеи, хотя это не немецкая или японская модель, а просто современный автомобиль премиум-класса.
С другой стороны, мой друг купил BMW E38 за полтора миллиона, потратив почти миллион на восстановление. Несмотря на возраст, он считает, что его автомобиль более премиальный, чем многие современные модели. В условиях медианной зарплаты в 80 тысяч рублей, автомобили становятся недоступными для большинства, и их премиальность остается под вопросом. Продавцы, таким образом, предлагают что-то, что становится воспринимаемым как премиум, хотя на самом деле это не всегда так.
