По словам Юлии Трушковой, директора по сервису компании «Рольф», концепция предельного пробега автомобиля является условной. Машина не перестает функционировать после достижения определённого километража, однако её обслуживание может стать менее выгодным. Продолжительность жизни автомобиля зависит от модели, условий эксплуатации и ухода.
В среднем легковые бензиновые автомобили способны прослужить от 250 до 350 тыс. км, в то время как дизельные модели могут дотянуть до 500 тыс. км, а коммерческие — до 700 тыс. Премиум-класса автомобили, при должном уходе, могут преодолеть отметку в полмиллиона километров, тогда как бюджетные варианты зачастую требуют значительных вложений уже после 150-200 тыс. км.
Основными угрозами долговечности являются коррозия кузова и перегрев двигателя. Блок цилиндров и головка блока цилиндров могут выдержать до 500 тыс. км, механическая коробка передач — примерно 400 тыс. км, а автоматические трансмиссии обычно служат не более 200 тыс. км. Также стоит отметить, что такие элементы, как подвеска, тормоза и сцепление, требуют замены каждые 50-100 тыс. км. Регулярное техническое обслуживание и контроль уровня жидкостей способны значительно продлить срок службы автомобиля, обеспечивая ему дополнительные сотни тысяч километров на дороге.
