Рост рынка судов Capesize и сделки с судами

На вторичном рынке судов типа Capesize наблюдается заметный подъем, в первую очередь среди судов возрастом 10–15 лет, что связано с рекордными ставками фрахта, достигающими почти 45 тысяч долларов в сутки, сообщает портал Splash247. Японская компания NYK Bulkship приняла решение о продаже судна NBA Rembrandt, дедвейтом 107 тысяч тонн, построенного в 2012 году, компании ArcelorMittal Shipping за 18,7 миллиона долларов. В сентябре аналогичное судно NBA Rubens 2013 года постройки было продано Golden Union за примерно 15 миллионов долларов. Кроме того, в октябре японская компания Nissen Kaiun реализовала судно типа «baby cape» дедвейтом 119 500 DWT за 17 миллионов долларов, за месяц до следующего докового освидетельствования. Недавно сообщалось, что стоимость 15-летнего судна Seaunity превысила 30 миллионов долларов, когда новый владелец приобрел его за сумму от 30,5 до 31 миллиона долларов. Это подтверждает рост цен на аналогичные суда, так как совсем недавно однотипное судно 2011 года было продано за 32 миллиона долларов.