История вопроса о дорожной безопасности в Казахстане насчитывает много изменений. Дорожная полиция существовала с 1996 года, однако была упразднена в 2013-м, уступив место местной полицейской службе (МПС), которая подчинялась акимам. Это привело к тому, что МПС стала больше заниматься сбором штрафов, чем обеспечением правопорядка. Возвращение МПС в МВД в 2018 году не решило проблему: количество нарушений и аварий продолжало расти. В 2019 году в Алматы было зарегистрировано почти миллион нарушений, а штрафы превысили 6 миллиардов тенге.
Вам также может быть интересно
Автостёкла – один из самых уязвимых элементов любого автомобиля. Их повреждение происходит чаще всего
Меня зовут Максим, и вместе с моей девушкой Ирой мы занимаемся волонтёрством. Наш верный
Пневмоподвеска делает поездку более комфортной, автоматически регулируя высоту кузова в зависимости от нагрузки и
Продажа личного авто часто превращается в долгий процесс, когда владельцы теряются среди объявлений, переговоров
Когда автомобиль отказывает в самый неподходящий момент, спасение часто приходит в виде компактного пускового
В современном глобальном рынке компании сталкиваются с необходимостью перемещать товары через континенты, управлять таможенными