Ажиотаж вокруг Li Xiang был настолько велик, что автор отзыва также начал рассматривать возможность замены TLC200 на этот кроссовер. Однако после тест-драйва мнения оказались противоречивыми. Динамика автомобиля, при заряде батареи 20% и работающем ДВС, оказалась не на высоте, напоминая характеристики бюджетной Skoda. Обещанный «вау-эффект» не оправдался, несмотря на улучшение при большем заряде.
Комфорт подвески действительно радует, но шум от покрышек и ДВС создают дискомфорт. Кресла удобны, но качество материалов, как натуральная кожа, вызывает сомнения. Управление через экран вместо привычных кнопок отвлекает водителя.
Обслуживание Li Xiang остается загадкой из-за отсутствия официального сервиса, что увеличивает риски для владельцев. На основе отзывов выявлены проблемы с ДВС, пневмоподвеской, электромотором и проводкой.
Li Xiang предлагает комфорт и стиль, но риски и недостатки могут заставить задуматься перед покупкой.
