В мире автопрома наблюдается интересная тенденция: эксперты все чаще отказываются от тест-драйвов новинок из Китая с 1.5-литровыми турбомоторами. По мнению специалистов, такие машины часто представляют собой одни и те же модели с различными кузовами и опциями. Например, на «Чери Тиго 4» установлен атмосферный двигатель мощностью 120 л.с., который в более дорогих версиях раздувается до 190 л.с. Однако долговечность таких агрегатов вызывает вопросы.
На фоне этого новинка Changan CS75 Plus New предлагает два варианта: с 1.5-литровым турбомотором и версия с 2.0-литровым двигателем, восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 7.4 секунды, а цена составляет 4.1 млн рублей, что делает его конкурентом Geely Monjaro.
Кроме того, GAC представил новый GS4, который теперь имеет 231 л.с. и также доступен по цене от 2.845 до 3.75 млн рублей. Этот кроссовер предлагает хорошие характеристики и полный привод, однако шум от двигателя остается его недостатком.
В свою очередь, кросс-купе от «Великой стены» предлагает 192 л.с. и полный привод, при этом его цена варьируется от 2.449 до 3.499 млн рублей. Российские автолюбители разделились во мнениях о китайских автомобилях: одни их отвергают, другие видят в них выгодное предложение с гарантией и сервисом. Время покажет, насколько надежны новые модели китайского производства.
