Существует распространённое мнение, что переднеприводные автомобили не способны заехать в горку задним ходом. Однако автоэксперт Дмитрий Новиков в интервью 32CARS.RU опроверг этот миф, указав, что в определённых условиях задний ход может оказаться более эффективным. При подъёме масса автомобиля перераспределяется, что увеличивает нагрузку на заднюю ось. В результате передние колёса могут потерять сцепление с дорогой, особенно на скользких участках, таких как ледяные горки.
В случае движения задним ходом происходит обратное: автомобиль фактически «тянет» себя вверх, что улучшает сцепление передних колёс с поверхностью. Это особенно полезно на крутых и обледенелых склонах, где критически важна нагрузка на ведущую ось, а не мощность двигателя. Тем не менее, такой манёвр требует опыта водителя и хорошей видимости, так как обзор ограничен. Также важно избегать резкого нажатия на педаль акселератора, чтобы колёса не буксовали. Использовать задний ход стоит только в тех случаях, когда заезд вперёд не приводит к успеху и ситуация сзади контролируема.
