На производственной базе «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) подходит к концу подготовка универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания на Волгоградском водохранилище, и в настоящее время специалисты завершают окраску корпуса и проверку механизмов.
«Каспийский берег» предназначен для транспортировки различных грузов, включая генеральные, навалочные, лесные, зерновые и крупногабаритные, а также опасные, в водах Каспийского, Чёрного, Балтийского, Белого и Северного морей, а также в Средиземном и Ирландском морях в зимний период. Трюм судна открывается за пять минут благодаря гидравлической системе, что ускоряет погрузку и разгрузку.
Судно оснащено двумя российскими двигателями по 1200 киловатт, обеспечивая надежную тягу и высокую маневренность. Энергосистема управляется распределительным щитом, а рулевой комплекс позволяет оперативно менять курс. Автоматизированное управление по классу А1 позволяет дистанционно контролировать работу двигателей. Капитан Александр Ступченко отметил удобство и надежность новых систем, а также успешность судов этой серии на известных маршрутах.
