С 1 июля 2026 года в Европейском союзе вступают в силу новые правила, требующие установки тахографов на фургоны весом от 2,5 до 3,5 тонн, используемые в международных грузоперевозках. Эти изменения, вытекающие из норм пакета мобильности ЕС и Регламента 561/2006, повлияют на режим работы водителей, обязывая их соблюдать ограничения по времени вождения и перерывам. Ранее свойственные этому сегменту гибкие маршруты и графики теперь будут контролироваться более жестко. Каждый водитель должен будет иметь индивидуальную карту для учета рабочего времени, а нарушения могут привести к штрафам для перевозчиков и водителей. Также во время проверок за границей возможны немедленные санкции, включая штрафы и конфискацию автомобиля. Важно отметить, что тахографы не нужны для внутренних перевозок и некоторых исключительных случаев. С 2026 года международные перевозки станут возможны только для тех, кто готов соблюдать новые нормы.
Автостёкла – один из самых уязвимых элементов любого автомобиля. Их повреждение происходит чаще всего
Меня зовут Максим, и вместе с моей девушкой Ирой мы занимаемся волонтёрством. Наш верный
Пневмоподвеска делает поездку более комфортной, автоматически регулируя высоту кузова в зависимости от нагрузки и
Продажа личного авто часто превращается в долгий процесс, когда владельцы теряются среди объявлений, переговоров
Когда автомобиль отказывает в самый неподходящий момент, спасение часто приходит в виде компактного пускового
В современном глобальном рынке компании сталкиваются с необходимостью перемещать товары через континенты, управлять таможенными