24 декабря 2025 года стало знаковым для мотоциклетной индустрии: завод KTM AG в Маттигхофене прекратил свою работу. Закрытие произошло в декабре 2024 года после подачи заявления о банкротстве, когда долги компании достигли 2.2 млрд евро. Штефан Пирер, руководитель Pierer Mobility AG, пытался спасти ситуацию, подав в суд на получение защиты от кредиторов. Пирер, австрийский бизнесмен, пришел в KTM в 1991 году по просьбе мотоспортной легенды Хайнца Кинигарднера. Его усилия по восстановлению компании были успешными, однако в последние годы он допустил ряд стратегических ошибок. После поглощения KTM компанией Bajaj Auto в 2025 году, Пирер утратил контроль над брендом, хотя его состояние по-прежнему оценивается в $1.6 млрд. Австрийские СМИ молчат о возможных претензиях к нему по сокрытию информации о банкротстве, что могло привести к массовым сокращениям в компании.
Автостёкла – один из самых уязвимых элементов любого автомобиля. Их повреждение происходит чаще всего
Меня зовут Максим, и вместе с моей девушкой Ирой мы занимаемся волонтёрством. Наш верный
Пневмоподвеска делает поездку более комфортной, автоматически регулируя высоту кузова в зависимости от нагрузки и
Продажа личного авто часто превращается в долгий процесс, когда владельцы теряются среди объявлений, переговоров
Когда автомобиль отказывает в самый неподходящий момент, спасение часто приходит в виде компактного пускового
В современном глобальном рынке компании сталкиваются с необходимостью перемещать товары через континенты, управлять таможенными