Китай, стремительно переходя на электромобили, столкнулся с избытком бензиновых и дизельных автомобилей, которые потеряли популярность на внутреннем рынке. Вместо сокращения производства, страна выбрала стратегию агрессивного экспорта. Как сообщают украинские разведчики, за последние несколько лет экспорт китайских бензиновых автомобилей увеличился в несколько раз, достигнув 76% от общего объема автоэкспорта. Это позволило Китаю занять позицию крупнейшего экспортера автомобилей в мире, обойдя традиционных лидеров. Пекин целенаправленно выходит на рынки, где ценятся доступные автомобили, а не экологические или инновационные решения. Так формируется лояльная аудитория, которая в будущем может стать потребителем китайских электромобилей. Эксперты отмечают, что Китай продолжит продавать бензиновые автомобили за границей, используя пробелы в регуляциях Запада, что позволит одновременно очищать внутренний рынок и усиливать свои позиции на мировом автопроме.
Автостёкла – один из самых уязвимых элементов любого автомобиля. Их повреждение происходит чаще всего
Меня зовут Максим, и вместе с моей девушкой Ирой мы занимаемся волонтёрством. Наш верный
Пневмоподвеска делает поездку более комфортной, автоматически регулируя высоту кузова в зависимости от нагрузки и
Продажа личного авто часто превращается в долгий процесс, когда владельцы теряются среди объявлений, переговоров
Когда автомобиль отказывает в самый неподходящий момент, спасение часто приходит в виде компактного пускового
В современном глобальном рынке компании сталкиваются с необходимостью перемещать товары через континенты, управлять таможенными