2013 год стал наиболее благоприятным временем для приобретения автомобиля в России, так как для этого требовалось всего 30 средних зарплат. Автоэксперт Сергей Целиков поделился интересными данными о том времени. Хотя рынок автомобилей показал небольшой спад на 5,5%, его объем составил 2,6 миллиона, что в два раза больше ожидаемого уровня 2025 года (1,3 миллиона). В то время доля иномарок достигала рекорда в 82%.
Лидером продаж оставалась LADA — 446,2 тыс. автомобилей, однако это на 17% меньше по сравнению с 2012 годом. Renault занял второе место с 207,8 тыс. проданных машин (+11%), а Kia с 198 тыс. единиц (+6%) замкнула тройку. Полный список выглядит следующим образом:
- LADA — 446,2 тыс. (-17%)
- Renault — 207,8 тыс. (+11%)
- Kia — 198 тыс. (+6%)
- Hyundai — 180 тыс. (+5%)
- Chevrolet — 174,6 тыс. (-15%)
- Volkswagen — 162,2 тыс. (-5%)
- Toyota — 154,4 тыс. (+1%)
- Nissan — 145,8 тыс. (-5%)
- Ford — 92,9 тыс. (-22%)
- Skoda — 87,5 тыс. (-12%)
По словам Целикова, российский рынок оставался вторым в Европе, уступая только Германии. В 2025 году Россия проигрывает Великобритании, Франции и Италии. В 2013 году кроссоверы занимали 32,6% продаж, тогда как сейчас их доля превышает 71%. Средняя цена нового автомобиля в 2013 составляла 906 тыс. рублей, в 2025 она вырастет до 3,3 млн рублей.
