26 декабря 2025 года, МОТОГОНКИ.РУ — В мире мотоциклов традиционно используются одно- и многоцилиндровые поршневые двигатели, однако роторные двигатели (РПД) представляют собой более эффективную альтернативу. Несмотря на свою мощность, РПД пока не соответствуют экологическим стандартам, что ставит под сомнение их будущее в массовом производстве.
Роторный двигатель Crighton CR700W выдаёт 220 л.с. при 129 кг сухой массы, что значительно превосходит характеристики традиционных мотоциклов, таких как Honda NSR500. При этом мощность на 1 литр рабочего объёма достигает 319 л.с., что ставит Crighton в один ряд с лучшими супербайками. Однако, высокая жадность к топливу остаётся главной проблемой РПД.
Crighton CR700W — это прототип, не получающий омологацию для участия в гонках, и выпущенный в ограниченном количестве. Его цена достигает 176 тысяч евро, и только 15 из 25 мотоциклов нашли своих владельцев. Гай Мартин, известный гонщик, протестировал модель и разогнался до 330 км/ч, но большинство мотоциклов остаются в коллекциях и не участвуют в гонках.
