На норвежской верфи Ulstein Verft состоялся спуск на воду первого судна из серии Ulstein SX222, предназначенного для строительства и обслуживания морских ветряных электростанций. Это событие произошло 2 января 2026 года. Специалисты верфи начали работу над монтажом надстройки, используя гусеничный кран с грузоподъемностью до 600 тонн. Оба судна, а также два дополнительных по опциону, строятся в рамках контракта с J.P. Morgan, подписанного в январе 2024 года. Корпуса были изготовлены на польской верфи Crist, после чего они были доставлены в Норвегию для завершения строительства. Ожидается, что суда будут сданы в эксплуатацию в 2026 году. Длина каждого судна составляет 89,6 метра, ширина — 19,2 метра, а жилой блок сможет разместить до 132 человек в 111 каютах. Судна будут работать на гибридной силовой установке, что позволяет использовать аккумуляторы и экологически чистый метанол. Эти суда будут обслуживать переправы между Тобольском и Бекерием.
Автостёкла – один из самых уязвимых элементов любого автомобиля. Их повреждение происходит чаще всего
Меня зовут Максим, и вместе с моей девушкой Ирой мы занимаемся волонтёрством. Наш верный
Пневмоподвеска делает поездку более комфортной, автоматически регулируя высоту кузова в зависимости от нагрузки и
Продажа личного авто часто превращается в долгий процесс, когда владельцы теряются среди объявлений, переговоров
Когда автомобиль отказывает в самый неподходящий момент, спасение часто приходит в виде компактного пускового
В современном глобальном рынке компании сталкиваются с необходимостью перемещать товары через континенты, управлять таможенными