Экономия на электромобилях: кто выиграет в России?

Исследование Autonews выявило, что, хотя эксплуатация электрических автомобилей (EV) действительно более экономична при домашней зарядке, в городских условиях и на трассе преимущества по сравнению с бензиновыми машинами значительно сокращаются. Интерес к электромобилям в России сохраняется, несмотря на падение продаж. Редакция провела анализ популярных моделей, цен на зарядку и реальных расходов владельцев, чтобы выяснить, когда EV оправдывает себя. Среди наиболее популярных моделей — Zeekr 001, Xiaomi SU7, Tesla Model X, а также доступные «Москвич 3е» и Ora 03, с ценами от 1,8 до 7 миллионов рублей. Запас хода большинства моделей составляет от 400 до 750 км, что делает их более подходящими для городских поездок. Стоимость домашней зарядной станции варьируется от 79 до 155 тысяч рублей без монтажа. При наличии частного дома и ночного тарифа полная зарядка может обходиться менее чем в 2 тысячи рублей. Однако на общественных станциях зарядка на 100 кВт·ч стоит 1,8–3 тысячи рублей, что сопоставимо с бензином. Владельцы EV отмечают низкие затраты на обслуживание, но отсутствие собственной зарядной станции в городе снижает выгоду. Электромобили наиболее целесообразны для частных домов и коротких поездок, а для дальних поездок экономия практически исчезает.