В зимний период автовладельцы электрокаров сталкиваются не только с уменьшением запаса хода, но и с настоящими испытаниями на зарядных станциях. Например, Антон заранее забронировал зарядное место через BatteryFly, но, когда он подъехал, его место уже было занято чужим автомобилем. Коннектор был подключен, но процесс зарядки не начался, так как в машине никого не было. Обратившись в службу поддержки, Антону ответили, что помочь ничем не могут.
Он решил действовать самостоятельно и, заметив, что зарядка не началась, аккуратно извлек штекер из чужого авто и подключил его к своему. Вскоре подъехал владелец бензинового автомобиля, который заявил, что его напарник занимал очередь для зарядки.
Другой случай произошел на станции Forevo в Минске, где один водитель ожидал зарядки, когда к нему подошла девушка, заявившая, что её «напарник» уже занимает очередь. Эти ситуации подчеркивают, как недостатки сервисов и человеческий фактор могут превращать обычную зарядку в стрессовое испытание. Как сообщает Onliner, проблема очередей зимой становится все более актуальной, и четкие правила для разрешения конфликтов отсутствуют.
