В середине января в морском порту Дудинка Красноярского края состоялась уникальная проводка контейнеровоза «Норильский никель», осуществленная атомным ледоколом «Сибирь». Это первый случай, когда судно высокого ледового класса буксировалось вплотную в условиях плотных арктических льдов. Переход длился 10 суток, и «Норильский никель» преодолел более 2162 морских миль, следуя из порта Певек на Чукотке. Судно способно самостоятельно передвигаться во льдах толщиной до 1,7 метра, однако в данном случае потребовалась поддержка ледокола из-за суровых условий восточной части Сибири. Экипажи двух судов работали в экстремальных погодных условиях, что потребовало высокой координации их действий. Генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов отметил, что данный случай является доказательством доверия к атомному ледокольному флоту и подчеркивает перспективы развития арктического мореплавания. К 2028 году власти планируют вдвое увеличить перевозки по Северному морскому пути, что значительно сократит маршруты доставки грузов из Азии в Европу.
Вам также может быть интересно
Фильтры на площадках объявлений устроены просто: год, пробег, цена. Покупатель выставляет рамки и получает
Если коротко, композитная табличка обычно выглядит солиднее, лучше подходит для улицы и дольше сохраняет
Открыть кафе или ресторан — мечта многих предпринимателей. Красивый интерьер, уютная атмосфера, вкусная еда.
Химические процессы на поверхности латуни Предметы интерьера, посуда, музыкальные инструменты и архитектурный декор из
Расстояния в нашей стране огромны, и переезд из одного региона в другой — задача,
Универсальной цены на замену батареи электромобиля не существует: разброс — от бесплатной гарантийной замены