Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предоставила сведения о калькуляции розничной цены автомобилей, импортируемых из Китая. Расчеты сделаны на 2026 год с учётом новых ставок утилизационного сбора и НДС. Как пример был выбран седан Jetta VA3, который производит концерн FAW в Китае. Несмотря на официальные поставки, спрос на модель остается низким — цена составляет 2,71 миллиона рублей.
На формирование стоимости влияют разные элементы. Так, стоимость самого автомобиля в Китае составляет 900 тысяч рублей, в то время как таможенные и прочие сборы достигают 1,181 миллиона рублей, что делает автомобили из Китая менее привлекательными. С 1 января 2026 года увеличенные пошлины добавили к цене Jetta VA3 около 150 тысяч рублей.
Россия продолжает акцентировать внимание на локальной сборке иномарок, однако ценовые преимущества не очевидны. Например, стартовая цена Tenet T4 составляет 2,039 миллиона рублей, минимально отличаясь от цен аналогичных импортируемых моделей, что ставит под сомнение целесообразность высоких таможенных сборов.