Исследователи Московского физико-технического института представили физико-математическую модель, способную точно прогнозировать, как лед ломается при столкновении с корпусами судов. Это открытие может помочь минимизировать затраты на натурные испытания, а также улучшить проектирование ледоколов для работы в условиях Арктики. Исследование опубликовано в журнале Lobachevskii Journal of Mathematics. Текущие модели не могут адекватно учитывать сложное поведение льда, который ведет себя как хрупкое тело при расколе и как пластичный материаб при деформации. Созданная модель включает все ключевые стадии взаимодействия судна и льда, учитывая его различные состояния — упругое, пластичное и хрупкое. Успешные валидации проводились на задачах ударного взаимодействия и медленного продавливания, основываясь на реальных физических данных. Ученые планируют расширить модель, добавив факторы, такие как соленость и температура, для более точного анализа прочностных характеристик льда.
Вам также может быть интересно
Фильтры на площадках объявлений устроены просто: год, пробег, цена. Покупатель выставляет рамки и получает
Если коротко, композитная табличка обычно выглядит солиднее, лучше подходит для улицы и дольше сохраняет
Открыть кафе или ресторан — мечта многих предпринимателей. Красивый интерьер, уютная атмосфера, вкусная еда.
Химические процессы на поверхности латуни Предметы интерьера, посуда, музыкальные инструменты и архитектурный декор из
Расстояния в нашей стране огромны, и переезд из одного региона в другой — задача,
Универсальной цены на замену батареи электромобиля не существует: разброс — от бесплатной гарантийной замены