Четырёхступенчатые автоматические коробки передач, которые когда-то выглядели как образец надежности, сегодня представляют собой довольно сложные устройства, требующие особенного ухода. На самом деле, во время их популярности многие модели страдали от различных недостатков, включая рывки и преждевременный износ. Мы собрали информацию о пяти трансмиссиях, которые часто подводят владельцев.
Например, коробка Jatco JF405E, которая устанавливалась на малые автомобили, таких как Daewoo Matiz, страдает от загрязнения соленоидов и гидроблока. После 100 000 км могут проявляться механические проблемы, такие как утечки и износ тефлоновых колец.
Коробка DP0/AL4, созданная для автомобилей Renault и Citroën, известна перегревом из-за недостаточного теплообменника, что также ведет к серьёзным проблемам с переключениями.
Другие трансмиссии, такие как Chrysler 42RLE и Mazda F4A-EL, также подвержены множеству проблем, связанным с перегревом, загрязнением масла и электрическими сбоями.
С учетом этого, данные коробки требуют внимательного обращения и регулярного технического обслуживания, иначе владельцы рискуют столкнуться с неприятностями и высокими затратами на ремонт.