В последние годы «нормальные иномарки» стали редкостью, и сравнение с японскими автомобилями, такими как Toyota, стало настоящим испытанием. В нашем тесте мы решили выяснить, насколько GAC GS4 может конкурировать с Toyota RAV4. Хотя Toyota RAV4, производившаяся в Санкт-Петербурге до 2022 года, остаётся символом надежности, GAC уже удачно заняла свою нишу, продемонстрировав рост продаж до 18 тысяч единиц в прошлом году, и планирует локализацию в России.
Сравнивая оба автомобиля, можно отметить, что в динамических характеристиках GAC GS4 переигрывает Toyota. С мотором в 231 л. с. и восьмиступенчатым автоматом, GS4 обладает впечатляющей мощностью. В то время как RAV4 с атмосферным двигателем ощущается менее динамичным, уступая GAC и при стартах, и в управляемости.
По уровню комфорта обе машины близки, однако GAC немного просторнее с лучшим багажником, хотя Toyota выигрывает по эргономике и качеству отделки. Оба автомобиля имеют схожие цены, но Toyota, сохраняя высокую ликвидность, будет стоить от 4,2 до 4,6 млн рублей, тогда как GAC GS4 стартует от 3,3 млн рублей.
Так в конце концов, что выбрать: привычную Toyota с её репутацией или GAC с динамикой и ценой? Время покажет, сможет ли GAC изменить расстановку сил на рынке.