Наше обычное время для испытаний составляет максимум несколько дней, но на этот раз все затянулось на три недели. Я отправился забрать Газель Next из Нижнего Новгорода и старинные сани из Псковской области, чтобы затем привезти их вместе с новогодней елкой в музей ретротранспорта в Санкт-Петербурге. По пути мне удалось познакомиться с трактором Fordson, который выпущен более ста лет назад!

Помните эту тестовую Газель Next 2015 года с дизельным двигателем Cummins 2.8? Прошлым летом автомобиль был передан на длительное тестирование благодаря модернизации модели и новому двигателю G 2.5. Gazelle Next осталась в Нижнем, ожидая своей судьбы, которая была решена: ее недорого приобрели для музНовогоднее путешествие на Газели и встреча с историческим трактором

Сани, ёлка и Fordson: новогодний автопробег

В этом году моё новогоднее путешествие протянулось на три недели, охватив множество интересных моментов и встреч.
Обычно наши тесты и пробеги не затягиваются более чем на несколько дней, но в этот раз всё стало исключением. Я забрал Газель Next из Нижнего Новгорода и объехал несколько мест, включая Псковскую область, откуда привез старинные сани и новогоднюю ёлку для петербургского музея ретротранспорта. К тому же, мне посчастливилось познакомиться с трактором Fordson, который был выпущен почти сто лет назад! Напоминаю, что Газель Next 2015 года с дизелем Cummins 2.8, на которой я проездил девять лет, теперь служит для командировки. Завод передал современную Газель NN с новым мотором G 2.5, а старую Газель продали команде музея ретротранспорта. Теперь я часто бываю в Петербурге и заботюсь о сером «Некст». В декабре, загрузив зимние шины в новую Газель, отправился в Нижний. Путешествие прошло незаметно, остановившись на любимом обеде. Расход топлива порадовал: всего 8,4 л/100 км от Москвы до Нижнего.