Эфиопия кардинально изменила свою автомобильную политику, объявив в 2024 году о запрете на импорт бензиновых автомобилей и снижении пошлин на электромобили. Это решение стало следствием экономических трудностей: после многолетних субсидий на топливо страна объявила дефолт в 2023 году и получила финансовую помощь от МВФ в размере 3,4 миллиарда долларов. Пошлины на электромобили теперь составляют 15%, на комплектующие — 5%, а на разборные комплекты для локальной сборки — 0%. Это позволяет новому электромобилю стоить как подержанный бензиновый. Доля электрокаров в стране возросла с менее 1% до почти 6%, что превышает мировой средний показатель в 4%. В Эфиопии зарегистрировано более 100 тысяч электромобилей, среди которых популярны модели BYD и Changan. Стоимость электроэнергии составляет около 0,08 евро за кВт-ч, что делает эксплуатацию электромобиля более выгодной. В стране функционируют 17 сборочных предприятий, к 2030 году планируется увеличить их количество до 60, с целью достижения 500 тысяч электромобилей к 2032 году. Также активно развивают инфраструктуру, установив около 500 зарядных станций.
Вам также может быть интересно
Фильтры на площадках объявлений устроены просто: год, пробег, цена. Покупатель выставляет рамки и получает
Если коротко, композитная табличка обычно выглядит солиднее, лучше подходит для улицы и дольше сохраняет
Открыть кафе или ресторан — мечта многих предпринимателей. Красивый интерьер, уютная атмосфера, вкусная еда.
Химические процессы на поверхности латуни Предметы интерьера, посуда, музыкальные инструменты и архитектурный декор из
Расстояния в нашей стране огромны, и переезд из одного региона в другой — задача,
Универсальной цены на замену батареи электромобиля не существует: разброс — от бесплатной гарантийной замены