В связи с увеличением интенсивности судоходства в Арктике и глобальными технологическими изменениями, пересмотр классификации арктических судов стал актуальным вопросом. Алексей Захаров, глава управления технической экспертизы ФАУ «Российский морской регистр судоходства», отметил это на международной научно-практической конференции в дальневосточном регионе. Основными факторами, определяющими развитие арктического судоходства, являются рост количества судов и объемов грузоперевозок, а также требования по энергоэффективности.
Захаров указал на необходимость адаптации нормативной базы и внедрения новых инженерных услуг, которые помогут судовладельцам. Одним из ключевых нововведений станет оценка ледовой ходкости судов и прочности винто-рулевой группы, что обеспечит более безопасную эксплуатацию судов. Регистры рассчитывают, что новые мероприятия позволят расширить выбор судов для безопасной работы в условиях Арктики и оптимизируют строительство, обеспечивая более эффективное использование ресурсов. Внедрение новых технологий, таких как оптимизация винтов, также будет способствовать повышению энергоэффективности судов, что станет важным шагом вперед для арктического судоходства.