Современные автомобили все чаще оснащаются небольшими двигателями, что отражает тенденцию даунсайзинга. Например, Ford предлагает модели с 1,0-литровым Ecoboost, который способен развивать до 140 л. с. и заменяет традиционные агрегаты большего объема.
Audi также принимает участие в этой эволюции, устанавливая 1,0-литровый двигатель на модели, такие как A3, где он обеспечивает динамичное разгон до 100 км/ч за 10,5 секунд. Технические достижения не обходят стороной и Peugeot с Citroen, которые используют 1,2-литровый мотор PureTech, поддерживающий мощность до 155 л. с.
Кроме того, модели Nissan, Mercedes-Benz и Renault внедряют 1,3-литровые турбомоторы, что позволяет достигать отличных результатов в производительности и экономичности. Например, седан Mercedes CLA 200 с двигателем М282 разгоняется до 100 км/ч всего за 8,5 секунд.
Эти примеры показывают, что малые двигатели могут обеспечить не только снижение расхода топлива, но и впечатляющую динамику.