Второй год подряд китайский автомобиль занимает первое место в категории «городской атомобиль» на конкурсе Всемирный автомобиль года (World Car Awards). В этом сезоне количество китайских номинантов было впечатляющим, однако в полуфинале их число значительно сократилось. В финал пробились лишь несколько моделей из категории «городских автомобилей».
Смогут ли китайские компании сохранить свои позиции и завоевать главные награды, такие как World Car of the Year? В ближайшие три года это маловероятно. Для международного жюри недостаточно просто создать стильный и мощный автомобиль; важны также настройки подвески, эргономика и удобство использования технологий.
Несмотря на высокую стоимость, многие китайские автомобили имеют недостатки с точки зрения европейских и американских потребителей, такие как отсутствие полноценной регулировки кресел и руля. Учитывая, что новинки разрабатываются с акцентом на международный рынок, корректировки могли бы быть учтены, но китайские производители часто спешат.
Пока инженеры и маркетологи продолжают игнорировать «мелочи» и особенности иностранных потребителей, полноценная победа на международной арене останется сложной задачей.