На протяжении двух лет подряд китайская модель становится победителем в категории «городской автомобиль» на конкурсе Всемирный автомобиль года. В этом сезоне количество китайских автомобилей среди номинантов было впечатляющим, однако в полуфинале их осталось совсем немного. В финал прошли лишь несколько моделей из категории «городских».
Вопрос остается: смогут ли китайские производители укрепить свои позиции в будущем и побороться за главную награду — World Car of the Year? На мой взгляд, в ближайшие три года это маловероятно. Для получения признания от международного жюри недостаточно создать мощный и привлекательный автомобиль. Члены жюри учитывают множество факторов, включая настройки подвески и эргономику.
К сожалению, даже дорогие китайские автомобили имеют свои недостатки, которые могут отпугнуть европейских и американских потребителей. Например, непродуманные регулировки сидений и руля. Интересно, почему китайские автопроизводители не привлекают европейских специалистов для тестирования своих моделей?
Пока китайские компании продолжают спешить, игнорируя важные детали, добиться значительного успеха на международной арене будет крайне сложно. Без тщательной доработки своих автомобилей шансы на победу остаются очень низкими.