Несмотря на возможность приобрести Mazda CX-50 через параллельный импорт, его популярность все еще уступает более привычному CX-5. Внешний вид «пятидесятки» привлекает внимание: она длиннее и шире, но ниже своего предшественника, что создает интересные пропорции. Брутальные боковины и отсутствие хрома выделяют кроссовер среди конкурентов.
Интерьер CX-50 выполнен в традиционном японском стиле, с небольшим 10,25-дюймовым дисплеем, который требует привыкания. Управление мультимедией осуществляется через шайбу, что иногда отвлекает водителя. Панель приборов с тремя шкалами функциональна и легко читается.
CX-50 оснащен 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 155 л.с. и 6-ступенчатым автоматом, но его динамика оставляет желать лучшего. Расход топлива колеблется от 12 до 13 л/100 км, что можно компенсировать спокойной ездой.
Кроссовер предлагается в комплектации Supreme за 4,72 млн рублей, где присутствуют кожаный салон, панорамная крыша и система кругового обзора. Mazda CX-50 ориентирована на тех, кто ценит надежность и комфорт в долгосрочной перспективе.